第41回東京モーターショーに行きました。
日曜だったけど、混雑具合はこんなものか。
人は多いけど、通路が広いせいかそんなに苦にはならなかったです。
以前は部品とかは別の建物でやっていたと思ったけど、外車の出展がないせいか、同じ建屋内に混在していた感じ。
規模はこのくらい(3大部屋)が丁度いいかも。
外車の出展はなくても結構楽しめたな。
一生買えそうもない高級外車を見てもしょうがないし。
モーターショーに限らず、こういった国産メーカーを一堂に集めた展示会は買う前に比較検討できるからどこかでやって欲しいな。
今回は小型の電気自動車の出展が結構ありました。
小さくてかわいいけど、恥ずかしくて乗れないな。
ボディはFRPか何かの樹脂製でした。
電気自動車は現時点では店舗での配達用とか小売業などにはいいかもしれないな。
商用車ベースの提案もいくつか見られました。
電気自動車で思うところは、各社がんばってるけどまだ実用レベルじゃないなと感じました。
①充電時間、②一回の走行距離、③充電ステーションの充実
の解決がないと。
日本カーオブザイヤー30周年記念展が特設されていました。
懐かしいけど自分には思い入れのない昔の名車?が多く展示されていました。

その中で、アルファMITOの展示を発見。
生ミトを初めてまじまじと見ました。
丸っこくてこれはこれでいいな。見知らぬ女の人は「かわいい~」って言っていました。
でも居住スペースやトランクはミニマム。
高すぎて買う気は全く起きず。
日産のブースで話題のランドグライダーを発見
カーブの時に車体が傾斜をするらしい。
細身のボディが何か楽しそうだけど、陸上を走る「人間魚雷」を想像してしまった。
そう思ったのは多分自分だけだろう。
今回いいなと思ったのはホンダの「ステップワゴン」と「フリード」でした。
気になっていたこともあり・・・
ステップワゴンの3列目がきれいに床下収納されるのはいいと思いました。
収納スペースの分、3列目を起こしていても縦に収納スペースが取れるのはメリットがありそう。
でも、この車は自分には大きすぎるかな。
家族向けには室内が広くていいなと思いました。
フリードは7人乗り仕様を展示してありました。
自分的には、にょうどいい(ショーンレノン風に言うと)。
フロンドガラスが広く、ワイパーもガーってスイープしてくれそう。(今乗ってるアルファ145は悲惨なくらい狭いんでこういう車に憧れる)。
サイズもコンパクトだけど中は広いので自分にはにょうどいいです。でも、室内のプラ(特にドアパネル)が安っぽい印象をうけました。
1列目と2列目のウォークスルーはいいかも。
別に人が通るれのがいいのではなく、スキーの板を室内に積めそうだからです。
スキーキャリアは取り付けや載せ下ろしが少々面倒だし、屋根に傷がついたことがあったので。
シート下に空間があり、その空間にもポールなどを何とか入れられそう。
あと、雑誌で見たとき助手席の前がテーブルみたいになっていて何かに使えそうかと思ったけど、若干傾斜がついていて思ったより使えないかも。
2台を比べたら、ステップワゴンよりも、フリードで装備を充実させたほうがいいと思いました。
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